жности отдыха по интересам в неизведанном Бодруме, отпуск для любителей пеших прогулок, для живописцев, йога-каникулы, туры для гурманов, уроки танца живота, икебаны и оригами." name=description>


Торговля, армия, культура и цивилизация – все это пришло с развитием морского транспорта. Во времена, когда главным наземным способом передвижения был караван, именно морской транспорт и торговля являлись естественными механизмами основания и развития городов на Эгейском побережье.
В то время все маленькие грузовые корабли стояли у берега и никогда не уплывали далеко в море, если поднимался ветер. Тогда он вызывал у людей страх, сравнимый с восторгом, какой сегодня испытывают туристы. Города были основаны и даже переносились с места на место, чтобы дать жилье морякам. Например, Книдос перенесли с современной территории Датчи из-за более благоприятного положения в конце полуострова Лорима. Все проходящие корабли были вынуждены останавливаться там в ожидании северного ветра. Существуют и другие примеры переноса или исчезновения городов. Многие города потеряли свою значимость именно по той причине, что их порты перестали посещать, а значит – умерла морская торговля.
Эра маленьких кораблей - от 15 до 25 метров - закончилась
совсем недавно. Еще 25 лет назад грузы перевозили именно на таких кораблях. Кстати,
современное турецкое выражение "Mavi Yolculuk" ("голубой круиз"), означающее круиз на яхте,
пошло от традиционного названия морского торгового пути - "Mavi Yol" ("голубая дорога").
В настоящее время на причале стоят в основном корабли прибрежного судоходства, а большие грузовые корабли находятся
далеко в море. Многочисленные лодочные мастерские Эгейского побережья также занимаются в основном изготовлением яхт и
лодок для прогулочных туров и круизов. Идеальный климат, манящее море и огромное количество древних пристаней, бухт и пляжей,
а также достопримечательностей, наряду с шармом и гостеприимством турецкого народа делают Эгейское побережье Турции
самым лучшим местом для круизов. И у этого рая есть имя – Бирюзовой берег.
НАПРАВЛЕНИЯ БОДРУМ И МАРМАРИС
Кария граничит с Ионией на севере и с Ликийским побережьем
на востоке. Карийское побережье - от Гюмюшлюка до Бодрума и Мармариса - стало самым популярным местом для путешествий
на яхте и гюлете в Турции благодаря разнообразной береговой линии, где горы сменяются зелеными равнинами.
Путешественников привлекают прекрасные
условия для хождения под парусом, великолепные ландшафты и бухты, исторические достопримечательности, памятники богатой
древней культуры.
Под парусом вдоль Бодрума и Мармариса
Карийское побережье более изрезано
и спрятано между Бодрумом и Мармарисом – крупнейшими базами чартерных яхт в Турции. Самыми популярными являются такие
порты и исторические города, как Торба, Гюмюшлюк, Чекертме, Акбюк, Гекева, Сехир Адалари, Сегут,
Дигирмен Бюкю, Кермен, Мерсинчик, Книдос, Датча, Бенчик, Кечи Бюкю, Бозбурун, Бозук Бютю и Мармарис.
Более того,
если пересечь морскую границу Греции в направлении Додеканеса, вы окажетесь на великолепных островах Сими, Кос,
Нисирос и Родос. Это всего лишь день плавания.
Проплывая вдоль Карийского побережья, можно зайти в порты Бодрум, Датча и Мармарис.
Порты захода в Греции – Кос,
Сими и Родос.
Обычно во время летнего сезона дует мелтеми. Этот ветер дует с северо-запада - запад-северо-запада в
открытых водах, а ближе к берегу он подчиняется береговой линии. Бывает, что сила ветра достигает 6-7 Бофорт. В несезонное
время мелтеми теряет свою силу. Иногда дни выдаются практически безветренными. Чаще всего ветер поднимается днем, что
идеально подходит для того, чтобы стать на якорь. Хотя бывает, что мелтеми не прекращается вечером и дует всю ночь.